Prìs as ìsle ann an Sìona, crìochan lùbte le bàraichean-bus cruaidh laminate, gnàthaichte Hv / LV
Le teicneòlasan agus goireasan ùr-nodha, riaghailtean càileachd teann, cosgais reusanta, taic air leth agus co-obrachadh dlùth le teachdaichean, tha sinn dìcheallach a thaobh a bhith a’ toirt seachad a’ bhuannachd as fheàrr don luchd-ceannach againn airson Crìochnachaidhean Busbar Laminated Rigid aig a’ Phrìs as Ìsle ann an Sìona, Hv/LV Gnàthaichte. Tha sinn air a bhith ag obair airson còrr is 10 bliadhna. Tha sinn dìcheallach a thaobh bathar àrd-inbhe agus taic do luchd-cleachdaidh. Tha sinn a’ toirt cuireadh dhut tadhal air a’ chompanaidh againn airson turas pearsanta agus stiùireadh gnìomhachais adhartach.
Le teicneòlasan agus goireasan ùr-nodha, riaghailtean càileachd teann, cosgais reusanta, taic air leth agus co-obrachadh dlùth le teachdaichean, tha sinn dìcheallach a thaobh a bhith a’ toirt seachad a’ bhuannachd as fheàrr don luchd-ceannach againn.bàr-bus, Bàr-bus laminate SìonaTha smachd càileachd teann air a chur an gnìomh anns gach ceangal den phròiseas cinneasachaidh gu lèir. Tha sinn an dòchas gu dùrachdach co-obrachadh càirdeil agus buannachdail dha chèile a stèidheachadh leat. Is e ar beachd stèidhichte air fuasglaidhean àrd-inbhe agus seirbheis ro-reic / às dèidh reic foirfe, agus tha cuid de luchd-dèiligidh air a bhith ag obair còmhla rinn airson còrr air 5 bliadhna.
Bàr bus lannaichte, ris an canar cuideachd bàr bus co-dhèanta, bàr bus neo-ionduchtach lannaichte, bàr bus ìosal-ionduchtach, bàr bus dealanach, msaa. 'S e seòrsa de chuairt ceangail le structar co-dhèanta ioma-fhilleadh a th' ann. Tha bàr bus lannaichte air a dhèanamh suas de stuth giùlain ioma-fhilleadh agus stuth inslitheachaidh.
’S e bàr-bus lannaichte prìomh rathad siostaman cuairteachaidh cumhachd dealain. An coimeas ris a’ mhodh uèiridh throm is mì-rianail thraidiseanta, tha feartan aige leithid bacadh ìosal, an-aghaidh bacadh, deagh earbsachd, sàbhaladh àite agus co-chruinneachadh luath. Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an còmhdhail rèile, inverters gaoithe is grèine, inverters gnìomhachais, siostaman UPS mòra no co-phàirtean eile a dh’ fheumas sgaoileadh cumhachd dealain.
An uidheam cinneasachaidh againn, tadhail air na goireasan againn.
Tha na bàraichean bus lannaichte nan feadhainn gnàthaichte a rèir dealbhan luchd-cleachdaidh agus riatanasan teicnigeach. Tha còrr is deich bliadhna de eòlas aig na h-innleadairean againn uile anns na sgiobaidhean teicnigeach ann a bhith a’ leasachadh agus a’ dèanamh bhàraichean bus lannaichte, is urrainn dhaibh luchd-cleachdaidh a chuideachadh gus structar an toraidh a bharrachadh agus tha iad cinnteach gun toir iad seachad toraidhean àrd-inbhe agus seirbheis riarachail dhut.
Feartan Bathar
1) Co-èifeachd inductance ìosal, structar teann, a’ sàbhaladh an àite stàlaidh a-staigh gu h-èifeachdach, a’ meudachadh an raon sgaoilidh teas, agus a’ cumail smachd èifeachdach air àrdachadh teòthachd an t-siostaim.
2) Bidh an ìre as ìsle de bhacadh a’ lughdachadh call na loidhne agus a’ leasachadh gu mòr comas giùlain àrd-shruth na loidhne.
3) Faodaidh e an milleadh a tha air adhbhrachadh le atharrachadh bholtaids air co-phàirtean a lùghdachadh agus beatha seirbheis cho-phàirtean dealanach a leudachadh.
4) Lùghdaich fuaim an t-siostaim agus EMI, bacadh RF.
5) Co-phàirtean structar ceangail modúlach àrd-chumhachd le co-chruinneachadh sìmplidh is luath.
Buannachdan Bàr Bus Laminated
1) Ionnsaighdeachd nas ìsle
Is e bàraichean bus lannaichte dà shreath no barrachd de phlàtaichean copair saothraichte air an càrnadh ri chèile, tha na sreathan plàta copair air an insaladh gu dealain le stuthan inslitheachaidh, agus tha na sreathan giùlain agus na sreathan inslitheachaidh air an lannachadh gu bhith nan aon iomlan tro phròiseas lannachaidh teirmeach co-cheangailte.
Tha an uèir cheangail air a dhèanamh na earrann-tarsainn rèidh, a tha a’ meudachadh farsaingeachd uachdar an t-sreath giùlain fon aon earrann-tarsainn srutha, agus aig an aon àm, tha an t-astar eadar na sreathan giùlain air a lughdachadh gu mòr. Air sgàth buaidh na faisgeachd, bidh na sreathan giùlain faisg air làimh a’ sruthadh sruthan mu choinneamh a chèile, agus bidh iad a’ gineadh. Bidh na raointean magnetach a’ cuir às dha chèile, agus mar sin tha an ionduchtachd sgaoilte sa chuairt air a lughdachadh gu mòr. Aig an aon àm, air sgàth a fheartan pròifil rèidh, tha an raon sgaoilidh teas air a mheudachadh gu mòr, rud a tha buannachdail airson àrdachadh a chomas giùlain srutha.
1) Structar
Structar teann, cleachdadh èifeachdach de dh’àite agus teòthachd siostam smachd tobair.
Lùghdaich an àireamh de phàirtean agus àrdaich earbsachd an t-siostaim.
Furasta a stàladh agus a chumail suas.
Simplidh agus brèagha.
Ceangal bàr copair cumanta
Ceangal bàr bus laminate
3) Taisbeanaidhean
Paramadairean Bathar
| Nithean | Dàta teicnigeach |
| bholtaids obrach | 0~20kV |
| Sruth reataichte | 0~3600A |
| Structar toraidh | Seulachadh oir le brùthadh teth, brùthadh teth gun seulachadh oir, lìonadh oir le brùthadh teth |
| Meud innealachaidh as motha | 900~1900MM |
| Ìre lasair-dhìonach | UL94 V-0 |
| Stuth giùlain | T2Cu, 1060 AL |
| Làimhseachadh uachdar stiùiriche | Platadh airgid, platadh staoin agus platadh nicil |
| Modh ceangail leis an inneal | Brùth convex, ribeadh colbh copair, tàthadh colbh copair |
| Frith-aghaidh insulation | 20MΩ~ ∞ |
| Sgaoileadh pàirteach | Nas lugha na 10PC |
| Àrdachadh teòthachd | 0~30K |
Taghadh Stuth Giùlain
Tha prìs bàr-bus lannaichte air a dhearbhadh leis an stuth anns a bheil an giùlan air a dhèanamh. A rèir riatanasan an tagraidh fhèin, faodaidh an neach-cleachdaidh an coileanadh as fheàrr a thaghadh a rèir sin.
| Seòrsa stuth | Neart teannachaidh | Leudachadh | Frith-sheasmhachd toirte | Prìs |
| Cu-T2 | 196MPa | 30% | 0.01724Ω.mm2/m | meadhanach |
| Cu-TU1 | 196MPa | 35% | 0.01750Ω.mm2/m | àrd |
| Cu-TU2 | 275MPa | 38% | 0.01777Ω.mm2/m | àrd |
| Al-1060 | — | — | — | ìosal |
Còmhradh Sruthadh Pròiseas Riochdachaidh airson Bàr Bus Laminated
Roghainn Stuth Inslithe
Tha an ionduchtachd aig bàr-bus lannaichte glè ìosal, agus feumar seo a ghealltainn le stuthan inslithe math. Gus coinneachadh ri sreath de riatanasan inslithe dealain agus riatanasan àrainneachdail, faodaidh luchd-cleachdaidh an roghainn as fheàrr a dhèanamh a rèir an tagraidh fhèin.
| Seòrsa stuth | Dlùths (g/cm3) | Co-èifeachd leudachaidh teirmeach | Teirmeach seoltachd W/(kg.k) | Àireamh dielectric (f = 60Hz) | Neart dealain (kV/mm) | Ìre lasair-dhìonach | Clas Inslithe Teas (℃) | Gabhail uisge (%) / 24 uair | Prìs |
| NOMEX | 0.8~1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| àrd |
| PI | 1.39~1.45 | 20 | 0.094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0.24 | àrd |
| PVF | 1.38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | àrd |
| PET | 1.38~1.41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0.1~0.2 | ìosal |
| Seòrsa stuth | Feart stuthan |
| NOMEX | Seasmhachd teine sàr-mhath, strì an aghaidh teas, deagh strì an aghaidh creimeadh ceimigeach, deagh fheartan meacanaigeach, strì an aghaidh rèididheachd agus lasair-dhìonach |
| PI | Feartan dealain sàr-mhath, feartan ceimigeach seasmhach, glè bheag de ghabhail a-steach taiseachd, lasair-dhìonach |
| PVF | Feartan dealain math, strì an aghaidh cheimigean, gabhail a-steach taiseachd ìosal, prìs ìosal |
| PET | Seasmhachd teas sàr-mhath, deagh fheartan dealain, strì an aghaidh rèididheachd, lasair-dhìonach |
NOMEX
PI
PVF
PET
Seo mar a tha buaidh sreath insulation bus DC:
Tha tiugh an insulation cudromach; tha tiugh an t-sreath insulation na ghnìomh de ionduchtachd sgaoilte a bharrachd;
Tha tiughas an t-sreath inslitheachaidh air a ghabhail mar ghnìomh den sgaoileadh pàirteach den chomhaichear àrd-tricead a bharrachd.
Tha ionduchtachd a’ bhus dìreach co-rèireach ri tiugh an stuth inslitheachaidh eadar na bàraichean bus.
Le teicneòlasan agus goireasan ùr-nodha, riaghailtean càileachd teann, cosgais reusanta, taic air leth agus co-obrachadh dlùth le teachdaichean, tha sinn dìcheallach a thaobh a bhith a’ toirt seachad a’ bhuannachd as fheàrr don luchd-ceannach againn airson Crìochnachaidhean Busbar Laminated Rigid aig a’ Phrìs as Ìsle ann an Sìona, Hv/LV Gnàthaichte. Tha sinn air a bhith ag obair airson còrr is 10 bliadhna. Tha sinn dìcheallach a thaobh bathar àrd-inbhe agus taic do luchd-cleachdaidh. Tha sinn a’ toirt cuireadh dhut tadhal air a’ chompanaidh againn airson turas pearsanta agus stiùireadh gnìomhachais adhartach.
Prìs as ìsleBàr-bus laminate Sìona, Busbar, Tha smachd càileachd teann air a chur an gnìomh anns gach ceangal den phròiseas cinneasachaidh gu lèir. Tha sinn an dòchas gu dùrachdach co-obrachadh càirdeil agus buannachdail dha chèile a stèidheachadh leat. Stèidhichte air fuasglaidhean àrd-inbhe agus seirbheis ro-reic / às dèidh reic foirfe, is e sin ar beachd, tha cuid de luchd-dèiligidh air a bhith ag obair còmhla rinn airson còrr air 5 bliadhna.
