Luchd-saothrachaidh Bàr Bus Laminated Àrd-inbhe Sìona Sìona agus às-mhalairt

Bàr Bus Laminated Àrd-inbhe Sìona

tuairisgeul goirid:

Canar bàr bus lannaichte cuideachd ri bàr bus measgaichte, busbar lannaichte, bàr bus neo-inntrigidh lannaichte, bàr bus inntrigidh ìosal, bàr bus dealanach, msaa. lannaichte gu structar aonaichte.

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Bàr bus lannaichte, ris an canar cuideachd bàr bus co-dhèanta, bàr bus neo-inntrigidh lannaichte, bàr bus inntrigidh ìosal, bàr bus dealanach, msaa. Tha bàr bus lannaichte air a dhèanamh suas de stuth giùlain ioma-fhilleadh agus stuth insulation.

Is e bàr bus lannaichte prìomh rathad siostaman cuairteachaidh cumhachd dealain. An coimeas ris a’ mhodh uèirleas traidiseanta trom is meallta, tha feartan mar sin aige mar bhacadh ìosal, an-aghaidh bacadh, deagh earbsachd, sàbhaladh àite agus co-chruinneachadh luath. Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an gluasad rèile, inverters gaoithe is grèine, inverters gnìomhachais, siostaman UPS mòr no co-phàirtean eile a dh’ fheumas cuairteachadh cumhachd dealain.

Airson an uidheamachd riochdachaidh againn, tadhal air na goireasan againn ( https://www.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/).

Tha na bàraichean bus lannaichte mar fheadhainn gnàthaichte stèidhichte air dealbhan luchd-cleachdaidh agus riatanas teignigeach. Tha còrr air deich bliadhna de eòlas aig na h-innleadairean againn anns na sgiobaidhean teignigeach ann a bhith a’ leasachadh agus a’ dèanamh bhàraichean bus lannaichte, is urrainn dhaibh luchd-cleachdaidh a chuideachadh gus structar toraidh a bharrachadh agus tha iad cinnteach gun toir iad seachad toraidhean àrd-inbhe agus seirbheis riarachail dhut.

Feartan toraidh

1) Co-èifeachd inductance ìosal, structar teann, sàbhail gu h-èifeachdach an àite stàlaidh a-staigh, àrdaich an raon sgaoilidh teas, agus smachd èifeachdach air àrdachadh teòthachd an t-siostaim.

2) Bidh an casg as lugha a’ lughdachadh call na loidhne agus a’ leasachadh gu mòr comas giùlain àrd gnàthach na loidhne.

3) Faodaidh e lùghdachadh a dhèanamh air a 'mhilleadh air co-phàirtean a tha air adhbhrachadh le siubhal bholtaids agus a' leudachadh beatha seirbheis co-phàirtean dealanach.

4) Lùghdaich fuaim siostam agus EMI, eadar-theachd RF.

5) Co-phàirtean structar ceangail modular cumhachd àrd le co-chruinneachadh sìmplidh agus luath.

Buannachdan Bàr Bus Laminated

1) Inductance nas ìsle

Tha bàraichean bus lannaichte mar dhà shreath no barrachd de phlàtaichean copair dèanta air an càrnadh còmhla, tha na sreathan truinnsear copair air an insaladh gu dealanach le stuthan insulation, agus tha na sreathan giùlain agus na sreathan insulation air an lannachadh gu h-iomlan tro phròiseas lamination teirmeach co-cheangailte.

Tha an uèir ceangail air a dhèanamh na chrois-earrann rèidh, a tha ag àrdachadh farsaingeachd uachdar an t-sreath giùlain fon aon chrois-earrann gnàthach, agus aig an aon àm, tha an astar eadar na sreathan giùlain air a lughdachadh gu mòr. Mar thoradh air a ’bhuaidh faisg air làimh, bidh na sreathan giùlain faisg air làimh a’ sruthadh mu choinneimh sruthan, agus bidh iad a ’toirt a-mach Bidh na raointean magnetach a’ cuir dheth a chèile, gus am bi an inductance sgaoilte sa chuairt air a lughdachadh gu mòr. Aig an aon àm, mar thoradh air na feartan ìomhaigh còmhnard aige, tha an raon sgaoilidh teas air àrdachadh gu mòr, a tha buannachdail don àrdachadh ann an comas giùlain gnàthach.

2) Structar

Structar teann, cleachdadh àite èifeachdach agus smachd math air teòthachd an t-siostam.

Lùghdaich an àireamh de phàirtean agus àrdaich earbsachd an t-siostam.

Furasta a stàladh agus a chumail suas.

Simple agus àlainn.

Ceangal bàr copair cumanta

Ceangal bàr bus lannaichte

3) Coileanaidhean

Paramadairean toraidh

Nithean	Dàta teicnigeach
bholtaids obrach	0 ~ 20kV
Ìre gnàthach	0~3600A
Structar toraidh	Seulachadh oir brùthaidh teth, brùthadh teth às aonais seulachadh oir, lìonadh oir brùthaidh teth
Meud innealachaidh as àirde	900 ~ 1900mm
Ìre lasair-aghaidh	UL94 V-0
Stuth stiùiridh	T2Cu, 1060 AL
Làimhseachadh uachdar stiùiriche	Plating airgid, plating staoin agus plating nicil
Modh ceangail leis an inneal	Brùth convex, colbh copair riveting, tàthadh colbh copair
Frith-aghaidh insulation	20 MΩ~∞
Sgaoileadh pàirt	Nas lugha na 10PC
Àrdachadh teòthachd	0 ~ 30k

Roghainn stuth giùlain

Tha prìs bàr bus lannaichte air a dhearbhadh leis an stuth stiùiridh. A rèir fìor riatanasan tagraidh, faodaidh an neach-cleachdaidh an coileanadh as fheàrr a thaghadh a rèir sin.

Seòrsa stuth	Neart tensile	Leudachadh	Seasmhachd tomhas-lìonaidh	Prìs
Cu-T2	196MPa	30%	0.01724Ω.mm2/m	meadhanach
Cu-TU1	196MPa	35%	0.01750Ω.mm2/m	àrd
Cu-TU2	275 mpa	38%	0.01777Ω.mm2/m	àrd
Al-1060	-	-	-	ìosal

Còmhradh sruthadh pròiseas cinneasachaidh airson Bàr Bus Laminated

Roghainn stuth insulation

Tha an inntrigeadh de bhàr bus lannaichte gu math ìosal, a dh'fheumas a bhith air a ghealltainn le deagh stuthan insulation. Gus coinneachadh ri sreath de insulation dealain agus riatanasan àrainneachd, faodaidh luchd-cleachdaidh an roghainn as fheàrr a dhèanamh a rèir an tagraidh fhèin.

Seòrsa stuth	Dùmhlachd (g/cm3)	Co-èifeachd leudachadh teirmeach	Teirmeach giùlan W/(kg.k)	Àireamh dielectric （f=60Hz）	Neart dielectric （kV/mm）	Ìre lasair-aghaidh	Clas insulation teas ( ℃)	Gabhail uisge (%) / 24h	Prìs
NOMEX	0.8 ~ 1.1		0. 143	1.6	17	94 V-0	220		àrd
PI	1.39 ~ 1.45	20	0.094	3.5	9	94 V-0	180	0.24	àrd
PVF	1.38	53	0. 126	10.4	19.7	94 V-0	105	0	àrd
Peata	1.38 ~ 1.41	60	0. 128	3.3	25.6	94 V-0	105	0.1~0.2	ìosal

Seòrsa stuth	Feartan stuth
NOMEX	Sàr-aghaidh teine, strì an aghaidh teas, deagh sheasamh an aghaidh creimeadh ceimigeach, deagh fheartan meacanaigeach, strì an aghaidh rèididheachd agus lasair-aghaidh
PI	Feartan dealain sàr-mhath, feartan ceimigeach seasmhach, gabhail a-steach taiseachd gu math ìosal, lasair-aghaidh
PVF	Deagh fheartan dealain, strì an aghaidh ceimigeach, gabhail a-steach taiseachd ìosal, prìs ìosal
Peata	Sàr-aghaidh teas, deagh fheartan dealain, strì an aghaidh rèididheachd, lasair-aghaidh